Crédito de la foto: Andreas Lindlahr

Unos meses antes del inicio de la Vendée Globe, el regatista alemán Boris Herrmann estará en la salida de la regata Vendée-Arctic – Les Sables d'Olonne a bordo del “Seaexplorer – Yacht Club de Monaco”. Esta carrera en solitario llevará a los 21 regatistas de Francia a la costa de Islandia, cerca del Círculo Polar Ártico y luego a las Azores antes de regresar a Francia. Se estima que la carrera durará de 10 a 12 días y será el primer evento náutico desde la crisis de salud de Corona. La carrera está diseñada como un fuerte entrenamiento en solitario antes de la gran fecha límite de la carrera en solitario alrededor del mundo.

El patrón de 39 años, que lleva casi 20 navegando por los océanos, partirá el 4 de julio con un doble objetivo: entrenarse probando el barco en condiciones de regata para preparar la Vendée Globe y recopilar datos científicos de el océano. En colaboración con el COI-UNESCO, Boris colocará un flotador perfilador Argo cerca de Islandia para medir la salinidad y la temperatura del agua. Al mismo tiempo, proporcionará datos esenciales a los científicos del Instituto Max Planck de Meteorología, Geomar en Kiel e Ifremer, gracias a su laboratorio SubCtech de alta tecnología a bordo. Este dispositivo mide el CO2 de la superficie del océano, que es clave para ayudar a los científicos a comprender mejor los impactos del cambio climático en nuestros océanos y, dado que Boris suele navegar en lugares remotos, estos datos suelen ser escasos.

Imoca, “Seaexplorer-Yacht Club de Monaco” Malizia II, rebautizada como “Seaexplorer – Yacht Club de Monaco”, tras la llegada de un nuevo socio con valores compartidos, el líder mundial en logística, Kuehne + Nagel. “El equipo de Malizia y Kuehne + Nagel comparten el objetivo común de mejorar la salud de los océanos. Ambos socios basan su enfoque en la gran cantidad de evidencia científica que demuestra que la salud de los océanos es, en última instancia, esencial para el bienestar humano”. dijo Boris Hermann. Seaexplorer es la plataforma digital inteligente creada por Kuehne + Nagel que proporciona datos de emisiones de CO2 en la red más grande del mundo de servicios de carga marítima con el objetivo de permitir a los clientes tomar decisiones de transporte inteligentes para crear un futuro sostenible en el transporte marítimo. El equipo también agregará tres nuevos logotipos de socios secundarios a sus velas con MSC, CMA CGM y Hapag-Lloyd uniéndose para la campaña de Vendée y el equipo seguirá contando con el gran apoyo de EFG Private Bank. El yate fue botado en 2015 para la Vendée Globe 2016 patroneado por Sébastien Josse y asumido en marzo de 2017 por Boris Herrmann, terminó, bajo los colores del Yacht Club de Monaco, 3º en la FastnetRace 2017 (con Pierre Casiraghi), 4º en la Transat Jacques Vabre 2017 (con Thomas Ruyant) y 5º en la Ruta del Ron 2018.

En 2019, Boris Herrmann y Pierre Casiraghi llevaron a bordo de Malizia II, la joven activista ambiental sueca Greta Thunberg a Nueva York para su discurso sobre el cambio climático en la conferencia de las Naciones Unidas, antes de participar unos meses después en la Transat Jacques Vabre 2019, donde terminó 12º. ¡Este invierno, “Seaexplorer – Yacht Club de Monaco”, con sede en Lorient, se sometió a una remodelación completa con la adición de nuevas láminas! Las mejoras han creado un IMOCA altamente competitivo que el patrón alemán espera que tenga éxito en la Vendée-Arctique Les Sables d'Olonne que comienza el 4 de julio.

El Malizia Ocean Challenge Como amante del océano y ecologista, Boris no concibe su desafío deportivo sin un compromiso concreto con la protección de los océanos. Un compromiso que comparte con Pierre Casiraghi, presidente del Yacht Club de Monaco y cofundador del proyecto Malizia Ocean Challenge que combina navegación, ciencia y educación. El nombre del equipo Malizia elegido por Pierre simboliza el profundo apego de la familia Grimaldi y el principado de Mónaco al mar. El Malizia Ocean Challenge tiene como objetivo promover la ciencia, la protección y la educación oceánicas en todo el mundo, al tiempo que inspira a la próxima generación con aventuras de navegación al participar en el las mejores carreras del mundo. Hasta la fecha, más de 10 000 escolares han trabajado con el kit infantil Malizia Ocean Challenge del equipo, que fue desarrollado para enseñar a niños de entre 8 y 14 años sobre el cambio climático y el océano.

Este kit se creó en inglés, alemán y francés y pronto se implementará en más idiomas y se puede descargar de forma gratuita aquí: www.myoceanchallenge.org

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Wenige Monate vor dem Start der Vendée Globe nimmt der Deutsche Profi-Segler Boris Herrmann an Bordder “Seaexplorer – Yacht Club de Monaco” an der Vendée-Arctic-Les Sables d'Olonne teil. Dieses Rennen,welches 21 Segler binnen zehn Tagen an Island vorbei bis zum Polarkreis und anschließend zu den Azoren führen wird, ist die erste internationale Segelregatta seit Ausbruch der Coronakrise. Sie gilt als letzte große Vorbereitung auf die legendäre Solo-Weltumsegelung, die Ende dieses Jahres in Frankreich starten wird.

Der 39-jährige Deutsche, der seit fast 20 Jahren auf den Weltmeeren unterwegs ist, verfolgt mit seinem Start am 4. Juli zwei Ziele: Zum einen das kürzlich umgebaute Boot unter Rennbedingungen im Hinblick auf die Vendée Globe zu testen und zum zweiten, wissenschaftliche Daten an der Meeresoberfläche zu erheben.

En Zusammenarbeit con el programa de la Comisión Oceanográfica Intergubernamental (COI) de la UNESCO con Boris Herrmann vor Island eine Driftboje aussetzen, um den Salzgehalt und die Temperatur des Wassers zu messen. Parallel dazu wirder mithilfe seines High-Tech-Labors, welches CO2 im Ozean an entlegenen und sehr schwer zugänglichen Orten misst, wichtige Daten liefern. Diese werden an Wissenschaftler übermittelt, die an den Programmen des Max-Planck-Instituts für Meteorologie, GEOMAR (Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel) und des französischen Meeresforschungszentrums Ifremer arbeiten.

Imoca, “Seaexplorer-Yacht Club de Monaco” Das Team Malizia verfolgt gemeinsam mit seinem neuen Partner – dem weltweit führenden Logistikanbieter Küehne + Nagel – die gleichen Ziele. Im Rahmen der Partnerschaft hat das Boot, die “Malizia II”, einen neuen Namen bekommen: ” Seaexplorer – Yacht Club de Monaco”. Seaexplorer ist eine von Küehne + Nagel geschaffene digitale Plattform. Sie schafft Überblick über alle angebotenen Seelogistikdienste und bietet Nutzern die Möglichkeit, die nachhaltigste Transportmöglichkeit auszuwählen. „Mit ihrer Kooperation wollen Küehne + Nagel und das Team Malizia mithelfen, die Gesundheit der Ozeane zu verbessern. Beide Partner stützen ihren Ansatz auf wissenschaftliche Erkenntnisse, die beweisen, dass die Gesundheit der Weltmeere letztlich für das Wohlergehen des Menschen mitverantwortlich ist“, erklärt Boris Herrmann.

Bei der Vendée Globe werden neben der EFG Private Bank mit MSC, SMA CGM und Hapag-Lloyd außerdem noch drei weitere neue Sponsoren auf den Segeln der “Seaexplorer-Yacht Club de Monaco” zu sehen sein. Das Boot, 2015 für Sébastien Josse gebaut wurde, segelte erstmals 2016 die Vendée Globe. Im März 2017 übernahm Boris Herrmann die Imoca 60. Für den Yacht Club de Monaco startend wurde er beim Fastnet Race 2017 mit Co-Skipper Pierre Casiraghi Dritter, Vierter bei der Transat Jacques Vabre 2017 mit Thomas Ruyant und schließlich Fünfter bei der Route du Rhum 2018 , morir er solo segelte. An Bord der “Malizia II” begleiteten Boris Herrmann und Pierre Casiraghi 2019 schließlich die junge schwedische Umweltaktivistin Greta Thunberg nach New York, wo sie bei einer Konferenz der Vereinten Nationen eine vielbeachtete Rede zum Klimaschutz gehalten hat. Wenige Monate später nahm Boris Herrmann mit Co-Skipper Will Harris am Transat Jacques Vabre 2019 teil und belegte den zwölften Platz.

In diesem Winter wurde die “Seaexplorer – Yacht Club de Monaco”, die in Lorient/Frankreich liegt, generalüberholt und mit Foils der neuesten. Generación ausgerüstet. An Bord seiner wettkampfstarken IMOCA-Yacht wird der deutsche Skipper und frischgebackene Vater am 4. Juli einhand bei der Vendée-Arctic-Les Sables d'Olonne starten und dabei bereits die Teilnahme an der Vendée Globe am 8. November 2020 im Blick haben.

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A quelques mois du départ du Vendée Globe, l'Allemand Boris Herrmann será au départ de la Course Vendée-Arctique-Les Sables d'Olonne à bord du “Seaexplorer – Yacht Club de Monaco”. Cette course qui mènera pendant 10 jours les 21 marins au large de l'Islande, du cercle arctique, puis des Açores, sera la première épreuve nautique depuis la crise sanitaire. Une préparation avant la grande échéance du tour du monde en solitario. Le germanique de 39 ans qui sillonne les océans depuis près de 20 ans partirale 4 juillet avec un double objectif : s'entraîner en testant le bateau dans des conditions de Course en Prévision du Vendée Globe et Collecter des données scientifiques sur les fonds marins. En colaboración con el programa COI-UNESCO, Boris dejó un perfil flotante Argo au large de l'Islande para medir la salinidad y la temperatura del agua. En paralelo, il fournira, grâce à son laboratoire de haute technologie mesurant le CO2 à la surface de l'océan à des endroits éloignéset très difficiles d'accès, des données essentielles aux scientifiques des programs de l'Institut Max Planck de Météorologie, Géomar , Kiel et l'Ifremer.

Imoca, “Seaexplorer-Yacht Club de Monaco” Malizia II, rebautizado “Seaexplorer – Yacht Club de Monaco”, après l'arrivée d'un nouveau partenaire aux valeurs communes, leader mondial de la logistique, Kuehne + Nagel. Seaexplorer est la plateforme numérique intelligente créée par Kuehne + Nagel qui fournit des informations au plus grand réseau de services de fret marítimo du monde dans le respect d'un avenir durable. «L'équipe Malizia et Kuehne + Nagel partagent l'objectif common d'améliorer la santé des océans. Les deux partenaires fondent leur approche sur la richesse des preuves scientifiques qui prouvent que la santé desocéans est finalement essentielle au bien-être humain. ” una declaración de Boris Herrmann. Au départ du Vendée Globe, 3 nuevos patrocinadores s'afficheront sur les voiles du Seaexplorer-Yacht Club de Monaco, con la presencia de MSC, CMA CGM y Hapag-Lloyd au côté d'EFG Private Bank. Mis à l'eau en 2015 pour le Vendée Globe 2016 y skippé par Sébastien Josse, il a été repris en mars 2017 par Boris Herrmann qui termine, sous les couleurs du Yacht Club de Monaco, 3ème de la Fastnet Race 2017 (con Pierre Casiraghi ), 4ème de la Transat Jacques Vabre 2017 (con Thomas Ruyant) y cinquième de la Route du Rhum 2018. 

En 2019, c'est à bord du Malizia II que Boris Herrmann et Pierre Casiraghi convoient la jeune suédoise militante écologique Greta Thunberg à New York, pour son intervencion sur le climat lors de la conférence des Nations Unies, avant de participer quelques mois plus tard a la Transat Jacques Vabre 2019 où il finira 12e. Cet hiver, le Seaexplorer – Yacht Club de Monaco basado en Lorient a subi une révision complète et s'est doté de foils !

C'est à bord de son IMOCA nouvellement performant que le skipper allemand, tout jeune papa, prendra la mer le 4 juillet prochain pour la Vendée-Arctique-Les Sables d'Olonne, avec à l'esprit déjà le départ de son 1er Vendée Globe el 8 de noviembre prochain.