Ocupado ocupado ocupado. ¡24 horas llenas de acontecimientos a bordo!

Comenzamos nuestra guardia matutina con el spinnaker Code 3 en cubierta, listo para botar. Volar una cometa es una gran demanda para nuestros pequeños relojes, pero necesitamos la potencia y la velocidad sobre nuestro principal y Yankee en las que hemos estado confiando.

Está todo enchufado correctamente. Compruebo que la escota perezosa está sobre el bauprés y izamos. Primer problema: la virada está alrededor del cuerpo de la cometa. Liberación rápida, desenreda y continúa. Tal vez un presagio de lo que vendrá...

La cometa está arriba. El Yankee se deja caer y luego la cometa se abre en una ráfaga. Imagina que tu Corea de repente se enciende masivamente y se pone al frente. La escota perezosa cae por debajo del bauprés y no podemos volarla correctamente. Se requiere una caída y tratamos de configurar: la escota perezosa está tirando del agua y es realmente difícil llegar al "buzón" de la botavara y luego pasar a un cabrestante a través de un bloque giratorio / gancho. Antes de que podamos empujar el puño de escota, golpea otra ráfaga y el Code 3 le da un fuerte abrazo a nuestro barco, abrazándose al estay interior y envolviéndolo. Varias veces. Un abrazo de grupo con la trinqueta y las drizas yankees finalmente se puso al día también.

Para cualquier persona en nuestro barco en la etapa 1, esta sería una apariencia familiar con un globo en la parte superior del estay interior.

Esta vez logramos recuperarnos después de varias horas. Nuestro AQP/Mate pasó algún tiempo en el aire tratando de desenrollar la cabeza después de que lo intentáramos desde abajo. Sin embargo, la envoltura compleja no estaba ayudando. Trasluchamos y, con un poco de suerte, la vuelta se desenrolló un poco. Tirando del puño de escota y trabajando en la parte superior, con las drizas desenrolladas cuando era posible, la cometa finalmente fue domesticada y llevada a cubierta con solo un pequeño desgarro de una cruceta que tardó solo una hora en arreglarse.

Una mañana bastante agitada sin problemas de frío debido al mucho grindeo.

Aunque Poseidón extrajo otra tarifa de mí. Perdí mi punta/fid de disparo Spinlock al soltar la tachuela de la cometa en la parte delantera del bote. Se atascó en el grillete de liberación rápida y al soltarlo con el brazo extendido, y deliberadamente no atado a mí porque no quería que me atraparan, se tambaleó en mi mano y ahora está en medio del Pacífico a 5000 m. Disfrute de Su Majestad.

Mares seguros.