credito fotografico: Andreas Lindlahr

A pochi mesi dalla partenza del Vendée Globe, il velista tedesco Boris Herrmann sarà al via della regata Vendée-Arctic – Les Sables d'Olonne a bordo del “Seaexplorer – Yacht Club de Monaco”. Questa regata in solitario porterà i 21 velisti dalla Francia alla costa dell'Islanda, vicino al Circolo Polare Artico e poi alle Azzorre prima di tornare in Francia. La regata dovrebbe durare dai 10 ai 12 giorni e sarà il primo evento nautico dalla crisi sanitaria di Corona. La gara è progettata come un forte allenamento in solitaria prima della grande scadenza del giro del mondo in solitaria.

Lo skipper 39enne che solca gli oceani da quasi 20 anni, partirà il 4 luglio con un duplice obiettivo: allenarsi testando la barca in condizioni di regata in vista del Vendée Globe e raccogliere dati scientifici da l'oceano. In collaborazione con il CIO-UNESCO, Boris collocherà un galleggiante di profilatura Argo vicino all'Islanda per misurare la salinità e la temperatura dell'acqua. Allo stesso tempo, fornirà i dati essenziali agli scienziati del Max Planck Institute for Meteorology, Geomar di Kiel e Ifremer, grazie al suo laboratorio SubCtech ad alta tecnologia. Questo dispositivo misura la CO2 della superficie dell'oceano, che è fondamentale per aiutare gli scienziati a comprendere meglio gli impatti dei cambiamenti climatici nei nostri oceani e poiché Boris naviga spesso in località remote, questi dati sono spesso scarsi.

Imoca, “Seaexplorer-Yacht Club de Monaco” Malizia II, ribattezzata “Seaexplorer – Yacht Club de Monaco”, dopo l'arrivo di un nuovo partner dai valori condivisi, il leader mondiale della logistica, Kuehne + Nagel. “Il team Malizia e Kuehne + Nagel condividono l'obiettivo comune di migliorare la salute degli oceani. Entrambi i partner basano il loro approccio sulla ricchezza di prove scientifiche che dimostrano che la salute degli oceani è in definitiva essenziale per il benessere umano”. disse Boris Herrmann. Seaexplorer è la piattaforma digitale intelligente creata da Kuehne + Nagel che fornisce dati sulle emissioni di CO2 sulla più grande rete mondiale di servizi di trasporto marittimo con l'obiettivo di consentire ai clienti di fare scelte di trasporto intelligenti per creare un futuro sostenibile nello shipping. Il team aggiungerà anche i loghi di tre nuovi partner secondari alle loro vele con MSC, CMA CGM e Hapag-Lloyd che si uniranno alla campagna della Vandea e il team continuerà ad avere il grande supporto di EFG Private Bank. Lo yacht è stato varato nel 2015 per il Vendée Globe 2016 con lo skipper Sébastien Josse e rilevato a marzo 2017 da Boris Herrmann, ha concluso, con i colori dello Yacht Club de Monaco, 3° nella FastnetRace 2017 (con Pierre Casiraghi), 4° nella Transat Jacques Vabre 2017 (con Thomas Ruyant) e 5° nella Route du Rhum 2018.

Nel 2019 Boris Herrmann e Pierre Casiraghi hanno portato a New York Malizia II, la giovane attivista ambientale svedese Greta Thunberg per il suo intervento sul cambiamento climatico alla conferenza delle Nazioni Unite, prima di prendere parte pochi mesi dopo alla Transat Jacques Vabre 2019, dove è arrivato 12°. Quest'inverno, “Seaexplorer – Yacht Club de Monaco”, con sede a Lorient, è stato sottoposto a un refitting completo con l'aggiunta di nuovi foil! I miglioramenti hanno creato una IMOCA altamente competitiva che lo skipper tedesco spera possa rivelarsi vincente per la Vendée-Arctique Les Sables d'Olonne a partire dal 4 luglio.

The Malizia Ocean Challenge Da amante degli oceani e ambientalista, Boris non concepisce la sua sfida sportiva senza un impegno concreto per la protezione degli oceani. Un impegno che condivide con Pierre Casiraghi, Presidente dello Yacht Club de Monaco e co-fondatore del Malizia Ocean Challenge Project che unisce vela, scienza e istruzione. Il nome della squadra Malizia scelto da Pierre simboleggia il profondo attaccamento della famiglia Grimaldi e del principato di Monaco al mare. La Malizia Ocean Challenge mira a promuovere la scienza oceanica, la protezione e l'educazione in tutto il mondo, ispirando la prossima generazione con avventure in barca a vela partecipando al le più grandi gare del mondo. Ad oggi, più di 10.000 bambini in età scolare hanno lavorato con il kit per bambini Malizia Ocean Challenge del team, sviluppato per insegnare ai bambini di età compresa tra gli 8 e i 14 anni i cambiamenti climatici e l'oceano.

Questo kit è stato creato in inglese, tedesco e francese e sarà presto distribuito in più lingue e può essere scaricato gratuitamente qui: www.myoceanchallenge.org

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Wenige Monate vor dem Start der Vendée Globe nimmt der Deutsche Profi-Segler Boris Herrmann an Border “Seaexplorer – Yacht Club de Monaco” an der Vendée-Arctic-Les Sables d'Olonne teil. Dieses Rennen,welches 21 Segler binnen zehn Tagen an Island vorbei bis zum Polarkreis und anschließend zu den Azoren führen wird, ist die erste internationale Segelregatta seit Ausbruch der Coronakrise. Sie gilt als letzte große Vorbereitung auf die legendäre Solo-Weltumsegelung, die Ende dieses Jahres in Frankreich starten wird.

Der 39-jährige Deutsche, der seit fast 20 Jahren auf den Weltmeeren unterwegs ist, verfolgt mit seinem Start am 4. Juli zwei Ziele: Zum einen das kürzlich umgebaute Boot unter Rennbedingungen im Hinblick auf die Vendée Globe zu testen und zum zweiten, wissenschaftlichen Date an der Meeresoberfläche zu erheben.

In Zusammenarbeit mit dem Programm der Intergovernmental Oceanographic Commission (CIO) der UNESCO wird Boris Herrmann vor Island eine Driftboje aussetzen, um den Salzgehalt und die Temperatur des Wassers zu messen. Parallel dazu wirder mithilfe senes High-Tech-Labors, welches CO2 im Ozean an entlegenen und sehr schwer zugänglichen Orten misst, wichtige Daten liefern. Diese werden an Wissenschaftler übermittelt, die an den Programmen des Max-Planck-Instituts für Meteorologie, GEOMAR (Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel) e des französischen Meeresforschungszentrums Ifremer arbeiten.

Imoca, “Seaexplorer-Yacht Club de Monaco” Das Team Malizia verfolgt gemeinsam mit seinem neuen Partner – dem weltweit führenden Logistikanbieter Küehne + Nagel – die gleichen Ziele. Im Rahmen der Partnerschaft hat das Boot, die “Malizia II”, einen neuen Namen bekommen: “Seaexplorer – Yacht Club de Monaco”. Seaexplorer ist eine von Küehne + Nagel geschaffene digitale Plattform. Sie schafft Überblick über alle angebotenen Seelogistikdienste und bietet Nutzern die Möglichkeit, die nachhaltigste Transportmöglichkeit auszuwählen. „Mit ihrer Kooperation wollen Küehne + Nagel und das Team Malizia mithelfen, die Gesundheit der Ozeane zu verbessern. Beide Partner stützen ihren Ansatz auf wissenschaftliche Erkenntnisse, die beweisen, dass die Gesundheit der Weltmeere letztlich für das Wohlergehen des Menschen mitverantwortlich ist“, erklärt Boris Herrmann.

Bei der Vendée Globe werden neben der EFG Private Bank mit MSC, SMA CGM e Hapag-Lloyd außerdem noch drei weitere neue Sponsoren auf den Segeln der "Seaexplorer-Yacht Club de Monaco" zu sehen sein. Das Boot, 2015 per Sébastien Josse gebaut wurde, segelte erstmals 2016 die Vendée Globe. Im März 2017 übernahm Boris Herrmann die Imoca 60. Für den Yacht Club de Monaco startend wurde er beim Fastnet Race 2017 mit Co-Skipper Pierre Casiraghi Dritter, Vierter bei der Transat Jacques Vabre 2017 mit Thomas Ruyant und schließlich Fünfter bei der Route du Rhum 2018 , muori solo segelte. An Bord der “Malizia II” begleiteten Boris Herrmann und Pierre Casiraghi 2019 schließlich die junge schwedische Umweltaktivistin Greta Thunberg nach New York, wo sie bei einer Konferenz der Vereinten Nationen eine vielbeachtete Rede zum Klimaschutz gehalten hat. Wenige Monate später nahm Boris Herrmann mit Co-Skipper Will Harris am Transat Jacques Vabre 2019 teil und belegte den zwölften Platz.

In diesem Winter wurde die “Seaexplorer – Yacht Club de Monaco”, die in Lorient/Frankreich liegt, generalüberholt und mit Foils der neuesten. Generazione ausgerüstet. An Bord seiner wettkampfstarken IMOCA-Yacht wird der deutsche Skipper und frischgebackene Vater am 4. Juli einhand bei der Vendée-Arctic-Les Sables d'Olonne starten und dabei beits die Teilnahme an der Vendée Globe am 8. November 2020 im Blick haben.

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A quelques mois du départ du Vendée Globe, l'Allemand Boris Herrmann sera au départ de la course Vendée-Arctique-Les Sables d'Olonne à bord du “Seaexplorer – Yacht Club de Monaco”. Cette course qui mènera pendant 10 jours les 21 marins au large de l'Islande, du cercle arctique, puis des Açores, sera la première épreuve nautique depuis la crisi sanitaria. Une préparation avant la grande échéance du tour du monde en solitario. Le germanique de 39 e qui sillonne les océans depuis près de 20 ans partirale 4 juillet avec un double objectif : entrainer en testant le bateau dans des conditions de course en prevision du Vendée Globe et collecter des données scientifiques sur les fonds marins. In collaborazione con il programma IOC-UNESCO, Boris déposera un flotteur profileur Argo au large de l'Islande pour mesurer la salinité et la température de l'eau. En parallèle, il fournira, grâce à son laboratoire de haute technologie mesurant le CO2 à la surface de l'océan à des endroits éloignéset très difficilis d'accès, des données essentielles aux scientifiques des program de l'Institut Max Planck de Météorologie, Géomar , Kiel e l'Ifremer.

Imoca, “Seaexplorer-Yacht Club de Monaco” Malizia II, rebaptisé “Seaexplorer – Yacht Club de Monaco”, après l'arrivée d'un nouveau partenaire aux valeurs communes, leader mondial de la logistique, Kuehne + Nagel. Seaexplorer è la piattaforma numerica intelligente créée per Kuehne + Nagel qui fournit des informations au plus grand réseau de services de fret marittimo du monde dans il rispetto di un avenir durevole. «L'équipe Malizia et Kuehne + Nagel partagent l'objectif commun d'améliorer la santé des océans. Les deux partenaires fondent leur approche sur la richesse des preuves scientifiques qui prouvent que la santé desocéans est finalement essentielle au bien-être humain. ” un déclaré Boris Herrmann. Au départ du Vendée Globe, 3 nuovi sponsors s'afficheront sur les voiles du Seaexplorer-Yacht Club de Monaco, con la presenza di MSC, CMA CGM et Hapag-Lloyd au côté d'EFG Private Bank. Mis à l'eau en 2015 pour le Vendée Globe 2016 e skippé par Sébastien Josse, the été repris en mars 2017 par Boris Herrmann qui termine, sous les couleurs du Yacht Club de Monaco, 3ème de la Fastnet Race 2017 (avec Pierre Casiraghi ), 4ème de la Transat Jacques Vabre 2017 (avec Thomas Ruyant) e cinquième de la Route du Rhum 2018. 

En 2019, c'est à bord du Malizia II que Boris Herrmann et Pierre Casiraghi convoient la jeune suédoise militante écologique Greta Thunberg à New York, pour son intervento sul climat lors de la conférence des Nations Unies, avant de participer quelques mois plus tard à la Transat Jacques Vabre 2019 où il finira 12e. Cet hiver, le Seaexplorer – Yacht Club de Monaco basé à Lorient a subi une révision complète et s'est doté de foils!

C'est à bord de son IMOCA nouvellement performant que le skipper allemand, tout jeune papa, prendra la mer le 4 juillet prochain pour la Vendée-Arctique-Les Sables d'Olonne, avec à l'esprit déjà le départ de son 1er Vandée Globe le 8 novembre prochain.