Il nostro Brand Ambassador James ci offre il suo primo aggiornamento Clipper Race da Gara 1 – St Katharines's Docks London, a Portimao, in Portogallo...

Organizzazione

Negli ultimi due giorni tutti noi a bordo stiamo iniziando ad adattarci alla vita a bordo. Alcune piccole ma importanti differenze rispetto all'allenamento. Il bunker caldo non è così male come sembra. È anche abbastanza civile con un amico a letto amichevole. Riordinamo lo spazio quando ci alziamo. Tutto in un unico armadietto, la borsa arrotolata e ai piedi del letto, i tuoi amici preparati.

L'inconveniente a cui tutti abbiamo iniziato ad adattarci è pianificare tutto ciò di cui potresti aver bisogno sul tuo orologio. Durante l'allenamento, sei appena tornato nella tua cuccetta personale e hai tirato fuori le tue cose da uno dei numerosi armadietti. Ora dovresti allungare una mano sopra il tuo amico addormentato e frugare in un armadietto per estrarre quel maglione di cui hai bisogno ora. O la torcia per l'orologio che si fa sera...

Pianificare in anticipo è sicuramente un must, la corretta preparazione preventiva delle 6 P ‚Äì previene le scarse prestazioni, tanto un requisito per la barca quanto per noi come individui.

Delfini

Farei meglio a farla finita. Stamattina abbiamo avuto i delfini lungo la barca, il che è stato uno spettacolo fantastico. L'equipaggio di guardia li vide tutti. Non abbiamo svegliato gli altri, sicuramente non abbiamo svegliato lo skipper! Ci aspettiamo molti, molti di più. Di tanto in tanto potrebbe verificarsi un rapporto sui totali. Ornitologia oceanica, ora questa è una storia diversa per una data successiva.

Bioluminescenza

Spero che questo abbia attirato la tua attenzione. Mentre ci sistemiamo nella routine di bordo, stiamo iniziando gentilmente a essere introdotti a ciò che è in serbo per tutti noi su tutte le barche, non importa quanto sia lunga la nostra regata individuale. Sarà un'esperienza che cambierà la vita. Per alcuni di noi, me compreso, saranno i prossimi undici mesi della nostra vita.

Monitoriamo la posizione e il progresso della nostra flotta; ogni orologio un obiettivo a cui mirare. Buoni progressi su molti, le sfide attese di persone comuni come noi che si abituano ai cambiamenti delle vele e alle routine negli altri. Anche solo sterzare in linea retta è più difficile di quanto sembri a volte.

Siamo propriamente offshore. Nessuna terra in vista o facilmente raggiungibile. Giorno e notte niente barche o nav. luci. Nessun inquinamento luminoso. Le stelle quando le vediamo sono brillanti e la via lattea è chiara. Non è affatto l'esperienza moderna. Certamente, un legame con il passato e la prima età della vela. Le costellazioni sono più complete e hanno più senso, quindi qualcosa da imparare nel tempo.

Dalla nostra prima notte l'intera guardia ha commentato i piccoli bagliori luminosi di luce blu mentre la barca si spingeva attraverso l'acqua, la schiuma che ribolliva via dalla prua. Piccoli segnali dal profondo. Sicuramente un assaggio di cose più grandi che verranno nelle gambe successive. Sul tema delle stelle, dopo aver timonato sia di bolina che con uno spinnaker di notte, sono giunto alla conclusione che la navigazione notturna è in realtà abbastanza facile.

Seconda stella a destra e dritti fino al mattino.

Prossima fermata Punta Del Este, Uruguay