Gara 5: Fremantle-Newcastle 

(O a testa alta) 

La vita a bordo 

Abbiamo cambiato metà del nostro equipaggio a Fremantle, creando una nuova dinamica di squadra pur mantenendo i nostri stessi valori. Ho provato compassione per i nuovi arrivati durante i primi giorni mentre battevamo a testa alta controvento per tre giorni di fila. Siamo stati guariti al massimo dal mare agitato e questo ha messo a dura prova molti membri dell'equipaggio. I venti sono cambiati radicalmente durante la regata, con cambi di vele e terzaroli un evento molto frequente. Il giorno di Natale ci ha visto con mare calmo mentre la notte di Capodanno ha portato onde da 5-8 metri! Un momento culminante personale per me è stato il fatto di aver potuto lanciare in mare una boa meteorologica dopo essere passati a sud di 41 gradi di latitudine. Un oggetto pesante che svolge un ruolo vitale nella raccolta e trasmissione di dati meteorologici per il mondo.  

Lezioni 

La comunicazione è fondamentale. Ciò è particolarmente vero durante i cambi di vela in condizioni difficili nel cuore della notte con venti ululanti. L'equipaggio di prua e di prua deve ascoltare e comunicare con l'equipaggio ai box che gestisce le scotte e le drizze attaccate alle vele che stanno calando o issando. L'equipaggio ai box deve sapere cosa è necessario in frazioni di secondo quando la visibilità potrebbe essere scarsa. E il timone deve essere al passo con tutto ciò. È qui che utilizziamo gli intermediari. Abbiamo scoperto che posizionare qualcuno vicino all'albero o alla sartia e vicino alla scotta della randa per trasmettere le informazioni con la sua migliore voce esterna consente evoluzioni della vela fluide e sicure. Dato che trascorro molto tempo ai box, conoscere i movimenti dell'equipaggio del ponte di prua mi aiuta a gestire la drizza e la tensione delle scotte in un verricello e il ritmo migliore per allentare durante la calata.  

Sostenibilità 

L’efficienza energetica è importante sulla terra e sul mare. Il consumo di energia è uno dei maggiori contributori alle emissioni di gas serra. So che Marlow Ropes sta facendo la sua parte e apre la strada all'efficienza energetica nella produzione dei materiali. Su PSP Logistics abbiamo obiettivi simili. Poiché dobbiamo generare la nostra energia per produrre elettricità, stiamo attenti a spegnere le luci quando non sono necessarie e stabiliamo orari in cui le persone possono caricare qualsiasi dispositivo. Può sembrare una piccola cosa in questo grande oceano blu di sostenibilità, ma tutto conta.