Qui puoi trovare le informazioni tecniche necessarie per ottenere il massimo dalla tua corda.

FORZE E PESI DELLA CORDA

Le resistenze delle funi sono testate secondo le procedure di qualità QA25 e 26 di Marlow. Generalmente queste procedure sono in linea con BS EN ISO 2307, tuttavia vengono utilizzati numerosi altri standard di prova riconosciuti a livello internazionale, tra cui EN 1891EN 892 e EN564.

Marlow generalmente specifica a carico di rottura minimo (o talvolta un carico di rottura medio). È responsabilità dell'utente determinare un fattore di sicurezza appropriato e carico di lavoro sicuro. Questo fattore di sicurezza deve essere determinato dopo aver considerato tutti i rischi, i fattori di riduzione della resistenza e la durata prevista della fune. Nella tabella seguente sono riportati alcuni fattori che possono influenzare la determinazione del fattore di sicurezza.

La maggior parte della resistenza delle corde qui è espressa in chilogrammi (kg). Tuttavia, la misura corretta della forza o del carico di rottura è i kilonewton (kN). I fattori di conversione dall’uno all’altro sono:
Kg a kN x 0,00981
kN a kg x 101.972

Massa della corda viene determinato pesando un campione di corda la cui lunghezza è stata misurata con un carico di riferimento. Per la maggior parte delle corde, questo carico è calcolato come:

carico di riferimento (kg) = D2/8
Dove: D è il diametro nominale della fune (mm)

CARICO STATICOFATICA PER LA DURATA PREVISTA DELLA CORDA
CARICO DINAMICOFREQUENZA DI ISPEZIONE
RIDUZIONE DI RESISTENZA DOVUTA A GIUNZIONI O NODIESPOSIZIONE A PRODOTTI CHIMICI
RIDUZIONE DELLA FORZA A CAUSA DELLE PULEGGIAESPOSIZIONE AI UV
RIDUZIONE DELLA RESISTENZA DOVUTO ALLA FLESSIONEVITA PREVISTA DELLA CORDA
ESPERIENZA / FORMAZIONE DEGLI OPERATORIABRASIONE
ESPOSIZIONE AD ALTE TEMPERATURECONSEGUENZE DELLA CORDA
FALLIMENTO

ELASTICITÀ ED ESTENSIONE

La prolunga della fune è composta da diversi componenti...

Estensione elastica: E' la componente recuperabile dell'estensione della fune e si realizza immediatamente al rilascio del carico.

Estensione viscoelastica: la contrazione di una corda non segue lo stesso percorso dell'estensione della corda. Ciò si traduce in un elemento di estensione che non è immediatamente recuperabile, ma si recupererà se rilassato per un tempo sufficiente. Se il carico sulla corda viene sottoposto a cicli, si forma un ciclo di isteresi che aggraverà questo elemento di allungamento.

Proroga permanente: Questo non è recuperabile. Quando la corda viene inizialmente caricata, tutte le trecce, i trefoli e i fili diventano "inseriti". Ciò si traduce in una piccola estensione permanente. La maggior parte di questi effetti costruttivi si verificano durante i primi carichi e dopo questo periodo hanno un effetto minimo sulla fune. Inoltre, ci sono alcuni cambiamenti molecolari permanenti che influenzano il materiale, provocando lo scorrimento viscoso.

Maggiori informazioni sull'allungamento e sullo scorrimento nelle corde Dyneema

PULEGGE

La corrispondenza dei profili e dei diametri delle pulegge con le funi è essenziale e vi sono numerosi criteri diversi di cui tenere conto. Puoi utilizzare le seguenti linee guida come aiuto...

Diametro della puleggia:
Le corde utilizzate attorno a raggi stretti possono essere influenzate negativamente dalla compressione e dalla fatica da flessione. Per ridurli al minimo, è importante scegliere il diametro della puleggia corretto.

Profilo della puleggia:
Il profilo corretto è essenziale per garantire che la puleggia ruoti liberamente ed eliminare qualsiasi abrasione e sfregamento non necessario. Il profilo della scanalatura in una puleggia dovrebbe sostenere l'intera fune. Normalmente è opportuno un semicerchio di diametro 10% maggiore di quello della fune. Le pulegge con scanalatura a V dovrebbero essere evitate poiché comprimono la fune e presentano punti di attrito locale che riducono la durata della fune. Le pulegge devono essere mantenute in modo che ruotino liberamente durante l'uso.

TIPO DI CORDADIAMETRO MANICA
Corde intrecciate8 x diametro della corda
Corde a 3 fili10 x diametro della corda
Corde multi-treccia10 x diametro della corda
Corde aramidiche20 x diametro della corda

Le funi in aramide sono molto suscettibili alla fatica di piegatura e quindi possono richiedere un diametro della puleggia molto più grande.

Nota: questi calcoli della puleggia possono essere influenzati dalla progettazione e dall'applicazione della puleggia. In caso di dubbi consultare sempre il proprio Specialista del rigging Marlow oppure contatta il ns Dipartimento tecnico direttamente.

GENOVA E CALCOLO CARICO SCHEDA RANDA

Le formule qui mostrate sono intese come guida per il calcolo dei carichi di scotta, in base alle aree veliche conosciute. Per ottenere informazioni accurate per la tua particolare imbarcazione, basta contattare un rigger, un velaio o un architetto navale professionista Marlow

Nota: La velocità del vento dovrebbe essere la massima velocità del vento apparente raccomandata per la vela.

Formula di carico del foglio di Genova – Sistema metrico

SL = SA x V² x 0,02104

Dove:

SL = Carico lamiera in chilogrammi

SA = Superficie velica in mq

V = velocità del vento in nodi

Formula di carico della lamiera di Genova – Imperiale

SL = SA x V² x 0,00431

Dove:

SL = Carico lamiera in chilogrammi

SA = Superficie velica in mq

V = velocità del vento in nodi

Formula di carico della scotta randa – Sistema metrico

ML = E² x P² x 0,02104 x V²
√(P² + E²) x (E - X)

Dove:

ML = Carico randa in chilogrammi

E = Lunghezza del piede sulla randa in metri

P = Lunghezza dell'inferitura della randa in metri

V = Velocità del vento in nodi

X = Distanza dall'estremità di poppa del boma al punto di attacco della scotta randa

Formula di carico della scotta randa – Imperiale

ML = E² x P² x 0,00431 x V²
√(P² + E²) x (E - X)

Dove:

ML = Carico randa in chilogrammi

E = Lunghezza del piede sulla randa in metri

P = Lunghezza dell'inferitura della randa in metri

V = Velocità del vento in nodi

X = Distanza dall'estremità di poppa del boma al punto di attacco della scotta randa