En este blog, James nos da una actualización de cómo va viajar a través de Doldrums, ¡enfrentando 36 grados de calor y peces voladores!

Mono de acero

Entonces, sabes mi nombre. ¿Puedes adivinar mi juego? Te lo voy a decir de cualquier forma. Así como dice la canción. Un aparejador, o más bien en este barco, un control de aparejos. Nos acercamos al estancamiento en un mar en calma, pero todavía hay un poco de balanceo. Hemos hecho que un líder de guardia recupere una driza de spinnaker, para ser seguido por nuestro AQP con la verificación formal del aparejo. Confiamos absolutamente en el equipo para subirlos y bajarlos de manera segura con dos cabrestantes y dos buenas drizas.

Uno de los tripulantes es un adicto a la adrenalina en la cubierta de proa y es muy útil tenerlo a bordo.

Grados

Recientemente, la temperatura ha sido un tema de conversación. A todos les resulta difícil el calor, especialmente debajo de las cubiertas. Solo en los últimos días hemos alcanzado los 36 grados. Cualquier posibilidad de refrescarse ha sido bien recibida, por lo que se han disfrutado de las duchas de cubierta con la manguera contra incendios. Se han encontrado nuevos nombres para la cocina, desde el Café 45 basculante original hasta el Bistro 36: Body Heat. Los asientos externos son escasos. ¡Ya estamos pensando en Restaurant 0 Degrees ‚Äì Onshore!

donas

El reciclaje de viejas líneas continúa con nuevas donas en Windseeker y Yankee 3. Dyneema¬Æ se usa como protección contra rozaduras para cubrir el desgaste temprano a medida que ejercitamos más nuestras líneas. Los grilletes suaves ahora sujetan nuestra red anti-envoltura al estay. Mantuvimos la línea antigua suficiente para hacer estos, y ahora tendremos una manga exterior para hacer aún más amarres de vela. Pronto tendremos algunas clases magistrales sobre nudos de diamante (grillete suave).

Estamos emocionados de viajar a través de la depresión, con la promesa de la ceremonia del Ecuador y Neptuno que vendrán después, solo dentro de una semana más o menos.