Las ondulantes aguas suaves como la seda han dado paso a las olas, crespas y ocasionalmente salpicadas por la lluvia. Los chubascos que brotan de las nubes bajas que vuelan traen vientos frescos, timones emocionantes con cambios de viento impredecibles y ocasionalmente una lluvia ligera. Más a menudo un torrente. Traviesamente, estos duran lo suficiente como para bajar, tomar su champú, subir a la cubierta y enjabonarse, pero no lo suficiente como para enjuagar. De todos modos, estos son un alivio bienvenido para los días de calor y sol incesantes. Subir a cubierta es un alivio.

La Clipper Race no anuncia esto, pero puedo revelar en exclusiva que, como parte de sus vacaciones chárter, además de los camarotes de primera clase, también hay una sauna sueca en el centro del barco. El bar sirve comida y refrescos mientras la clientela se disuelve lentamente en los asientos del salón. El código de vestimenta es relajado, aunque se recomienda algo de ropa.

Como reconocimiento al Año Nuevo Lunar, a nuestros patrocinadores y principalmente porque nos gusta la idea, nuestro reloj ha adoptado un nombre coreano: Pado. Elegidos entre una selección de mar, cielo, viento y olas, optamos por las olas, ahí es donde jugamos. También vemos todo tipo de cosas arriba, arriba y abajo.

Persiguiéndonos siniestramente, el asesino camuflado se acercó a unos pocos metros. Sin punta negra o blanca, sin rayas, un gris oceánico. Con solo 1,5-2 m, uno pequeño, pero si trae amigos de vuelta, ¡vamos a necesitar un barco más grande!

A flote vemos restos flotantes de todo tipo, incluidos grandes árboles y cocos. Jetsam, afortunadamente muy poco, lo que es una buena noticia para los océanos, aunque un cilindro de 4 m que pasamos proporcionó una percha útil para los piqueros de patas rojas. La avifauna es sorprendentemente escasa teniendo en cuenta la proximidad de los atolones y las islas, pero al menos ahora tengo un conjunto completo de aves tropicales, flotando sin esfuerzo en el tope del mástil, con alas afiladas de color blanco brillante y una cola flotante casi tan larga como su cuerpo. En general, del tamaño de un cernícalo.

Mucho para mantenernos ocupados en la guardia, pero ocupados actualmente con nuestro Código 2 Spinnaker volando, tratando de ir un poco más rápido que los barcos circundantes. Las pequeñas ganancias son importantes y difíciles de conseguir. Como tripulación, nos estamos uniendo muy bien y consiguiendo una velocidad de barco decente. Seguiremos empujando y esperando un resultado que recompense nuestro esfuerzo y trabajo. Sabemos que los demás también se están esforzando igual de duro.

La noticia del cambio a Subic Bay se ha asimilado y, además de las consecuencias del alojamiento, todos están felices de tener la certeza de que esto viene. Nuestros pensamientos están con la población de las áreas afectadas de China y esperamos que todo esto termine pronto con el menor daño posible. Lo que suceda después de Subic Bay se aclarará con el tiempo, en parte dependiendo de la salud pública y de las reglas de otras autoridades para posiblemente visitar las áreas afectadas.

En una nota más ligera, nuestros dos líderes de vigilancia se han turnado como "madres", por lo que las envolturas de hot dog para el almuerzo y los macarrones con queso para el té cayeron bien. Que uno de ellos es el avituallador y sacó unos conejos de los sombreros.

Un pequeño recordatorio en caso de que no lo supiera, también hay blogs de IYK escritos por mí en el sitio web Marlow.com que cubren la vida a bordo, así como algunas fotos y videos, el beneficio de ser el Embajador de Marlow.

Los mejores deseos para todos nuestros seguidores y especialmente para mi familia, Jane y George, espero verlos pronto.